Der Mikoyan-Gurevich MiG-21, im Westen unter dem NATO-Codenamen “Fishbed” bekannt, ist eines der ikonischsten und langlebigsten Kampfflugzeuge der Militärluftfahrtgeschichte. Entwickelt in den 1950er Jahren von der Sowjetunion, absolvierte der MiG-21 seinen Erstflug 1956 und trat 1959 in den aktiven Dienst ein.
Er war das erste sowjetische Jagdflugzeug, das im Horizontalflug Überschallgeschwindigkeit erreichte, und wurde zu einem Symbol des Kalten Krieges.
Dank seiner Massenproduktion und einfachen Handhabung wurde er eines der am häufigsten produzierten Strahlflugzeuge der Geschichte – mit über 11.000 gefertigten Einheiten in verschiedenen Varianten. Das Modell wurde in Dutzende von Ländern, die mit der UdSSR verbündet waren, exportiert und nahm im Laufe der Jahrzehnte an zahlreichen bewaffneten Konflikten teil.
Technische Daten (MiG-21bis – modernste Version der Serie)
- Hersteller: Mikoyan-Gurevich Konstruktionsbüro
- Typ: Abfangjäger und Jagdbomber
- Besatzung: 1 Pilot
- Länge: 14,1 m
- Spannweite: 7,15 m
- Höhe: 4,1 m
- Leermasse: 5.850 kg
- Maximale Startmasse: 9.800 kg
- Höchstgeschwindigkeit: Mach 2,05 (2.175 km/h)
- Reichweite: 1.210 km (ohne Zusatztanks)
- Einsatzhöhe: 17.500 m
- Antrieb: 1 Tumansky R-25-300 Turbojet
- Bewaffnung: 1 GSh-23 23-mm-Kanone, Luft-Luft-Raketen (AA-2 Atoll), Bomben und Raketen
Länder, die den MiG-21 noch nutzen (2025)
Trotz seines Alters wird der MiG-21 noch immer von einigen Luftstreitkräften betrieben – meist in modernisierter oder sekundärer Rolle:
- Indien – Letzter geplanter Einsatzflug im Jahr 2025 (Version MiG-21 Bison)
- Kroatien – Setzt noch einige modernisierte Einheiten ein
- Rumänien – Betrieb bis 2023 (Version MiG-21 LanceR)
- Angola – Begrenzte und sporadische Nutzung
- Serbien – Wenige operationale Einheiten, hauptsächlich zu Trainingszwecken
- Vietnam – Eingeschränkter und kontrollierter Einsatz
Viele Länder haben den MiG-21 in den letzten Jahren aufgrund seines Alters, hoher Wartungskosten und begrenzter Einsatzfähigkeit im Vergleich zu modernen Jets außer Dienst gestellt.
Einsätze in Kriegen
Der MiG-21 war ein echter Kriegsveteran. Er nahm an zahlreichen Konflikten teil und zeichnete sich durch niedrige Kosten und effektive Luftkampffähigkeiten bei richtiger Anwendung aus:
- Vietnamkrieg – Erfolgreich durch die nordvietnamesische Luftwaffe gegen US-Jets wie den F-4 Phantom eingesetzt
- Arabisch-Israelische Kriege – Eingesetzt von Ägypten, Syrien und dem Irak gegen israelische Mirage- und F-4-Kampfflugzeuge
- Iran-Irak-Krieg – Auf beiden Seiten verwendet
- Konflikte in Afrika – Eingesetzt von Angola, Mosambik, Libyen und anderen
- Indisch-Pakistanischer Krieg – Indien setzte den MiG-21 mit großem Erfolg ein, darunter der erste Überschall-Luftsieg gegen eine F-104
Vermächtnis
Der MiG-21 war nicht nur ein Jagdflugzeug, sondern ein Symbol sowjetischer Ingenieurskunst. Sein charakteristisches Design mit Lufteinlass in der Nase, Deltaflügeln und minimalistischem Aufbau prägte Generationen. Auch über 60 Jahre nach seinem Erstflug fliegt er noch immer – eine Seltenheit in der Militärluftfahrt.
Trotz seines nahenden Einsatzendes wird der MiG-21 weiterhin studiert, von Sammlern restauriert und sogar zu Trainingszwecken oder im zivilen Experimentalflug genutzt.
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